תלוי מה המטרה: אם רוצים יותר להסתובב בשטח או שרק לראות מהחלון של האוטובוס זה מספיק.
אם רק חוצים איזה חבל ארץ נסיעה באוטובוס יכולה להיות כיף אם מזמינים מראש מקומות וזה בלילה.
לגבי נוחות הנסיעה בג'יפ, זה תלוי באיזה ארץ. בהודו למשל, התיבת הילוכים בצד שמאל... קצת קשה להתרגל.
תשאלו את עצמכם: אתם אוהבים נסיעה בג'יפ, נסעתם פעם בג'יפ? תדמית הרפתקנית יכולה לקרוץ לכם כשאתם בבית אבל בפועל זה יראה אחרת.
שאלה שנייה:
עלויות.
אז ככה: מי שמתכנן טיול לשכור ג'יפ, שיתארגן מראש ברביעיה או שלישיה זה חוסך עלויות בצורה ניכרת. להבדיל מרכב שכור אחר, הג'יפ הוא לא רכב חדש ולכן מחירו נמוך יותר בדרך כלל.
בהרבה מקרים, שוכרים עם נהג.
בקשו לראות קטלוג מחירים בכדי שלא יעבדו עליכם. בצעו נסיעת מבחן ולאחריה התמקחו על המחיר.
שאלה שלישית:
איזה ג'יפ?
האמת היא שבאזורים מסויימים, כמו הודו וטורקיה אין הרבה מבחר.
זהו ג'יפ פתוח, לא נוח לישיבה, בקיצור זה לא הלנדרובר שמסתובבים איתו בהרצליה.
שאלה רביעית:
מה כדאי לעשות כדי שהנסיעה תהיה נעימה?
מומלץ שיהיהו שני נהגים ברכב שיש להם אישור לנהוג בג'יפ. הנהיגה בג'יפ מעייפת (זה לא סותר את זה שזה כיף)וכדאי לעשות החלפות.
כדאי לשכור את הג'יפ סמוך לאיזורהטיול בכדי שבתום הטיול המעייף לא תצטרכו לנסוע עוד כברת דרך.
השיטה של השכרת ג'יפ היא יותר פרימיטיבית מאשר ברכב שכור בדרך-כלל. זה מבוצע על המקום. אפשר להזמין מראש מהארץ, אבל יותר חשוב לדעת איפה סוכנויות ההשכרה נמצאות בחו"ל באיזור הטיול.
הכי חשוב: לא לאלתר בטיול ג'יפים (למרות ההרפתקנות): תכננו את הטיול לפי מסלול ידוע במדריכי טיולים או לפי הנחייה של חבר שהיה שם והכוונה ממש להעתיק את מספר ימי הטיול, לו"ז והמסלול. לא נעים להסתבך שלא להזכיר את הצד הבטיחותי הן של הנהיגה והן של להסתובב במקומות האלו.
קחו איתכם ציוד קמפינג בסיסי שיאפשר לכם לישון בדרך, ציוד למקרה של תקלה מכנית ברכב ואמצעי תקשורת אמינים שתוכלו להזעיק עזרה על כל מקרה שלא יבוא.
טיול נעים.
הצג הסבר 
